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美國(guó)企業製造的“後空翻”機(jī)器人,日(rì)本企業製造的能跑步的機器人……這些代表著一個國家創新能力的產品,總(zǒng)是能在深圳市民的朋(péng)友圈“刷屏”。在第六屆中國電子(zǐ)信息博覽會上,有一款類似的產品吸引(yǐn)了許(xǔ)多人的關(guān)注:它具備全方向自由行走、穩健爬坡(pō)以及(jí)平穩上下(xià)樓梯能(néng)力,還能和人一塊踢足球、跳舞。
這款雙足機器人由深圳市優必(bì)選科技有限公司研發,名為“Walker”。“海外企業研發的雙足機器人成本大多很高,很多都需要幾(jǐ)百(bǎi)萬美金,我(wǒ)們希望在(zài)實現其功能的基礎上,大幅降低成本,讓機器人走(zǒu)出實驗室。”優必選相關負責人說。
得益於完備的電子信息產業鏈(liàn),深圳機器人得以快速起步,重研發、市場敏銳度高、靈活性強、龍(lóng)頭企業頻現、初創型企業不斷成長(zhǎng),這些都是深圳發展機器人產業的優勢所在。
“深圳造”機器人(rén)的全球競爭力究(jiū)竟體現在何處,有哪些方麵需要提升?機(jī)器人行業的快速(sù)發展,給深圳企業帶來了哪些機遇?為此,記者采訪了行業龍頭企業負責人和專家。
中外對比
“國內機器(qì)人企業技術創新更(gèng)靈活”
機器人(rén)是指基於現代傳感技術、網絡技術、自動化機製、人工智能等先(xiān)進(jìn)技術,具有(yǒu)感知、決策、執行等功能的產品、設備、儀器和成套係統的統(tǒng)稱。一般而言,機器人可分為工業和服務機器人兩(liǎng)大類(lèi)。前者側重技術、性能、穩定性等,後者側重產品體驗(yàn)、商業模(mó)式等(děng)。工業機器人根(gēn)據用途不同,大致可分為焊接機器人、搬運機器(qì)人、裝配機器人(rén)……
《2017深圳機器人產業發展白皮書》(征(zhēng)求意見稿)(以下簡稱“白皮書”)顯示,2017年深圳工業機器人產業產值約(yuē)為755.56億元,占深圳機器人總產值的比例超過(guò)七成,工(gōng)業增加值為275.12億元。
此次(cì)電博會便(biàn)設置了機(jī)器人專場,形態各異的工(gōng)業機器人(rén)層出不窮。
“公司幾乎所有(yǒu)的毛利潤(rùn)都(dōu)投入研發之中,電子製造業內許多都(dōu)屬於基礎研究範(fàn)疇,時間長且跨度大,如何向市場交(jiāo)代是企業麵臨的最大壓力。”大(dà)族機器人研究院院長王(wáng)光(guāng)能此前接受記者采訪時說。
深圳(zhèn)發展工(gōng)業機器人並不具備(bèi)時(shí)間優勢,也沒有深厚的技(jì)術積累,對比工業機器人四(sì)大家族——瑞士ABB、日本(běn)發那(nà)科、安川電機(jī)和德國庫(kù)卡,深圳企業的核心技術仍有很長(zhǎng)一段路要走。但這並不(bú)代表深圳不能“彎道超車”。
“國外先進的機器人在安全性、可靠性(xìng)等方麵處於地位,而國內機器人企業的技術創新可以更為靈活、迅速。”李群自動化的研發中心(xīn)位(wèi)於深圳,其CEO石金博接受記者采訪時表示,輕工業對(duì)機器人的智能性要求更高,從軟件和算法上機器人企業有機會實現“彎道超車”。石金(jīn)博畢業於香港科技大學,她的導師是李(lǐ)澤湘,後者同時也是大疆(jiāng)創新(xīn)CEO汪滔的導(dǎo)師。
長期在深(shēn)圳(zhèn)、東莞(wǎn)等地的工(gōng)廠進(jìn)行觀察的沈曉龍對(duì)此表示(shì)讚同,“要在家電、手機、傳統輕工業等(děng)領域實(shí)現工業機器人的應用,國外的(de)大型機器人產品可能會出現‘水土不服’的情況。”他認為,工業智能化的主流將以輕量級工業(yè)機器人為主,實現“人機協作”狀(zhuàng)態。沈曉龍於2012年在深圳創立同(tóng)川科(kē)技,其全(quán)自主研發的協作機器人在國內處於位置。
深圳優勢
機器人關鍵零部件研發彌(mí)補行(háng)業(yè)空白
在(zài)今年電博會現場,優必選“Walker”雙(shuāng)足機(jī)器人吸引了不少觀眾的注意力。要讓機器人實現上(shàng)下樓梯、踢(tī)足球這些在普(pǔ)通人看(kàn)來毫無難度的動作,並非易事。
“機器人要行走、爬坡,需要實時調(diào)整自身運(yùn)動狀態,保持運動穩定;踢足球時,它要能夠主動跟隨,並自主調整方向和力度。”上述負責(zé)人告訴記者,這款機器人擁有12個高性能伺服舵機,能夠感應交互信息,其搭載的六維(wéi)力傳感器則能幫助其更好地運動。
白皮書顯示,深圳AGV、無人機、家庭機器人等細分領(lǐng)域“異軍突起”,控製器、伺服(fú)驅動等(děng)機器人關鍵零部件企業嶄露頭(tóu)角,彌補行業空白,“本體+係統集成”形成(chéng)最優解(jiě),卓越應用於3C和物流等主導產業,同時龍頭企業崛起,樹立行業(yè)新標杆(gǎn),“尤其是控(kòng)製器、伺服電機發展迅速,但減速器規模化生產尚需時日。”
王光能認為,深圳企業在核心技術上不斷取得突破,部分細分領域更有趕超海外企(qǐ)業之勢。“國內不(bú)少(shǎo)電子製造中小企業都想要短平快的盈利(lì)方式,它們往往忽略了基礎研究。產學研結合十分重要,唯有掌握核(hé)心技術,才能在市(shì)場中(zhōng)占有一席之地。”他說。